⚠️ INFO TRAFIC
Du samedi 27 juin à mi-juillet 2026
PLAN DE TRANSPORTS MODIFIÉ SUR N&U
Vers 22h30, la foudre frappe les installations d’alimentation électrique et de signalisation de la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines. Un départ de feu se déclare, tandis que la circulation des trains est immédiatement interrompue entre Versailles-Chantiers et Rambouillet afin de sécuriser la zone. Les équipes sur le terrain et les postes de commande se coordonnent pour dévier les trains, organiser l’évacuation des voyageurs et lancer les premières constatations sur l’infrastructure.
Si les opérations de nuit ont permis de lever les situations d’urgence, les dégâts sur les installations d’infrastructure restent importants. Les équipements frappés par la foudre et les intempéries doivent être remplacés.
Pour concilier sécurité, chantier de remise en état et circulation des trains, un plan de transport adapté est mis en place dès le dimanche et devrait se prolonger jusqu’à mi-juillet :
- SNCF Réseau nous demande de nous limiter à 6 trains par heure et par voie dans le secteur concerné.
- Le dérangement des installations autour de Saint-Quentin-en-Yvelines impose une marche à vue sur 4 km, rallongeant le temps de parcours d’environ 15 minutes des voyageurs.
Ce dispositif permet de maintenir une offre significative tout en garantissant les conditions de sécurité nécessaires pour les voyageurs et les agents travaillant sur les installations.
Ligne N
Sur la ligne N, les trains sur l’axe Paris – Rambouillet circulent à la demi-heure (1 train sur 2 en heure de pointe et cadence normale en heures creuses). Le trafic demeure normal vers Paris – Mantes et Paris – Dreux.
Ligne U
Sur la ligne U, le trafic est perturbé entre La Verrière et La Défense dans les deux sens : les trains DEFI et VERI circulent toutes les 30 minutes, avec un trafic normal en heures creuses.